Zadebiutowała w 2015 roku, gdy testowano trzy wypożyczalnie. W ubiegłym roku było ich już 83, a w tym planowane jest powiększenie sieci aż do 107 stacji. To już drugi sezon, gdy cały system działa w nadzwyczajnym reżimie sanitarnym.
Spośród 71 aktualnie funkcjonujących stacji zdecydowana większość znajduje się w tych samych lokalizacjach, w których działały w zeszłym roku. Dwie nowe stacje powstały przy centrach przesiadkowych Brynów oraz Zawodzie. Rower miejski cieszy się rosnącą popularnością wśród mieszkańców w zeszłym roku zarejstrowało się ponad 8 tys. nowych użytkowników, a w sumie jest ich już ponad 70 tys.!
W następnych miesiącach planowane jest uruchamianie kolejnych punktów wypożyczania rowerów, z tego dwa w ramach Budżetu Obywatelskiego, zlokalizowane w obrębie Skweru Walentego Fojkisa (Wełnowiec) oraz przy ul. Gallusa w pobliżu Skweru Anny Walentynowicz.
W nadchodzącym sezonie wraz ze zwiększeniem liczby stacji zwiększy się także liczba rowerów – do ponad 800. Do dyspozycji mieszkańców ponownie będą rowery cargo (20 sztuk), które służą do przewozu załadunku do 100 kg lub czworo małych dzieci.
Jedną z tych stacji jest ta zlokalizowana na Osiedlu Franciszkańskim. Ważnym czynnikiem w zakresie rozwoju infrastruktury rowerowej jest także współpraca z sektorem prywatnym, chętnie inwestującym w ekologiczny transport. “Wspólnie pokazujemy, że współpraca miasta Katowice z biznesem, uczelniami czy centrami handlowymi ma wymierny efekt dla naszych mieszkańców. Sponsorskie stacje rowerowe znacząco podnoszą możliwości mieszkańców Katowic w zakresie podróżowania po mieście i pokazują, że społeczna odpowiedzialność biznesu i placówek naukowych sprawdza się u nas w praktyce” – podkreśla Marcin Krupa.
Aplikacje mobilne:
